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手機行業新風口“全面屏”唱罷“柔性屏”登場

2018-11-23

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近兩年來，全球智能手機出貨量持續下滑，如何以新科技刺激市場成為各廠商努力的方向。目前，“全面屏”之爭已逐漸進入瓶頸，“柔性屏”或成為手機市場的下一劑強心針。趕在三星之前，來自深圳的面板廠商柔宇科技于上月底率先推出可折疊“柔性屏”手機，用戶通過折疊屏幕，可以自由切換大、小屏兩種操作模式。國產“柔性屏”技術有望在未來打破部分國外企業的壟斷局面，進一步解鎖“智造”領域新玩法。
　　告別“全面屏”，“柔性屏”成廠商新戰場
　　當下，各廠商在手機功能性、結構性方面創新乏力，在“全面屏”等方面的競爭趨向同質化，導致手機出貨量市場連續幾個季度遇冷。
　　其中，在屏幕創新方面，自2016年小米最先提出“全面屏”概念后，國內各大手機廠商對于“大屏”的追求就持續不斷。在蘋果、華為、OPPO等品牌的推動下，不到兩年的時間內，手機屏占比從八成多發展到九成，聯想最新推出的Z5 Pro屏占比更是突破了95%。
　　然而，受前置攝像頭及其他元件的影響，手機屏幕上的“水滴”或“美人尖”將不得不保留，這也使得100%的全面屏暫時無法實現，“全面屏”之爭隨之進入瓶頸。
　　不同于“全面屏”，可折疊“柔性屏”是對于手機結構的全面創新。據了解，相比目前市面上廣泛應用的OLCD屏幕，OLED“柔性屏”具有耗電少、清晰度高、超薄等優點，其具有自發光的特性，不需要加入背光燈，因此更加節能環保，結構上也更輕薄；同時，因其以塑料作為基板材料，而未采用玻璃基板，因此也無需擔心“碎屏”問題。
　　綜合而言，其允許用戶對屏幕進行一定角度內的自由彎曲、折疊，使得屏幕呈現不同界面的內容。其中，柔宇科技推出的FlexPia手機折疊后為4.7寸，完全展開后可達7.8寸，從而在瀏覽視頻、玩游戲時獲得更好體驗；手機可最大向外180°折疊，彎曲次數約20萬次，相當于每天可以折疊100多次，連續使用6年。
　　事實上，包括三星、蘋果及華為等在內的廠商在布局“柔性屏”方面都有相關計劃，其中三星早在今年8月就曝光了一款名為“三星Flex”的概念機，華為也計劃在其明年推出的首款5G手機上采用“柔性屏”設計；LG、蘋果手持多項可折疊屏專利，為今后的“柔性屏”手機量產和商用做足準備。
　　近日發布的《中國新型顯示產業藍皮書(2017-2018)》顯示，2019年全球折疊顯示器AMOLED面板的產能增幅預計為28.1%，其中中國大陸增幅預計為39.4%，滲透率有望突破50%。由此可見，在手機市場遇冷的今天，“柔性屏”將有機會重新刺激市場，并發展為今后各廠商繼“全面屏”后競爭的新焦點。
　　國產“柔性屏”布局，向日韓廠商發出挑戰
　　搭載可折疊“柔性屏”的全球首款手機產品，雖最早在上月由深圳的柔宇科技推出，但事實上以三星為首的國外品牌廠商在此領域早有布局。
　　目前，國內有2條“柔性屏”新產線已實現量產，分別為京東方6代產線和深天馬6代產線；包括維信諾、輝光電等企業在內的顯示屏產線明年也有望迎來量產，柔性AMOLED面板產能或將迎來新高。盡管如此，三星在“柔性屏”方面的市場地位一時間可能仍難撼動。
　　資料顯示，韓國的三星電子在柔性OLED屏幕方面有著長達10多年的生產工藝經驗積累，其在屏幕核心技術研發方面領先全球；其自2015年起開始銷售推廣“柔性屏”，是蘋果品牌中以iPone 8及iPhone Xs為代表的多款產品的屏幕獨家供應商。據了解，三星生產的OLED柔性屏幕的產能占據全球手機市場的90%以上，屬于絕對的“壟斷”地位。
　　此外，目前國內在“柔性屏”方面的生產技術仍不成熟，尤其在有機發光層的蒸鍍制程與封裝制程等方面還處于初步發展階段，無法與部分國外廠商相提并論。以蒸鍍設備為例，如今國內廠家仍仰賴日、韓設備廠商供應，其中日商Canon Tokki的設備更是因其突出的技術優勢被各大面板廠商所爭搶。然而，其每年的量產數量僅為10臺左右，且主要供應對象仍為三星、蘋果等廠商，因此國內部分廠商難免落入被動。
　　然而，目前國內廠商正在集中對“柔性屏”技術和生產設備領域發力，除將陸續布局新產線外，未來也將繼續加強技術層面的研發和合作推進，今后有機會在“柔性屏”領域實現突圍。
　　“柔性屏”未來有望向“智造”產業滲透
　　業內人士表示，“柔性屏”未來在智能設備中的應用范圍將更加廣泛，除手機領域外，包括交通、家居、教育、時尚等在內行業領域都有機會發展為“柔性屏”的應用場景。
　　以“智能家居”為例，如今“柔性屏”已經在智能手表、音箱等上有了部分應用，用戶能夠通過這些產品上的柔性屏幕多角度地獲取資訊信息，同時獲得更豐富的操作空間；未來，隨電容、鉭電容、沙發等日常家居產品也搭載上“柔性屏”，資訊傳遞以及人機交互將邁入新一階段。
　　此外，“柔性屏”在不久的將來也有望進入無人駕駛等深層次“智造”領域。業內人士指出，借助“柔性屏”的特征，未來其能夠結合汽車的流線型設計與車體實現無縫貼合，從而取代現有車載顯示屏、設備啟動按鈕，甚至手剎等，作為新型的車輛操作系統使用。
　　總而言之，盡管現階段“柔性屏”在技術方面尚未完全成熟，距離實現規模化的量產仍有難度；其在用戶群中的影響力還有較大的成長空間；同時，由于“柔性屏”技術成本較高，生產難度大，以目前已向市場推廣的柔宇FlexPia為例，其在電池、系統方面的配置不算驚艷，但價格卻在8999至13999元之間，這對于多數用戶而言超出了預算成本。
　　但不可否認，“柔性屏”是智能設備在顯示技術方面的一大創新產物，其在未來隨著企業間技術合作的加強，以及技術本身成本的下降，或將為手機市場帶來新一輪的刺激，并進一步向“智造”領域發展、滲透。

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